台州家用汽车消费和维修情况如何？存在哪些问题？11月11日下午，台州市消保委联合黄岩区消保委发布《浙江(台州)家用汽车销售与维修行业消费调查报告》。调查报告分析行业服务质量现状，揭露汽车销售与维修环节存在问题，提出了具体整改的对策及建议。这是今年省市区三级消保委联动调查项目。

购车选择时，价格是首要的因素

汽车在家庭中消费普及率越来越高，老百姓买车和修车常遇消费纠纷越来越多，为了解家用汽车销售和维修行业服务质量情况，今年8月，在省消保委指导下，台州消保委联合黄岩消保委开展家用汽车销售和维修行业服务质量调查。

据调查数据显示，87%受访者都拥有家用汽车，26.25%受访者拥有两辆及以上家用汽车，汽车价位主要集中在10至20万元之间，占48.1%。80.7%受访者表示，购车时更倾向品牌4S店，购车考虑因素中，价格占比重最高，达20.96%，其次，品质和质量紧随其后。

超出三包期后，1/3受访者选择4S店维保

调查数据显示，在选择维修保养时，73.16%受访者表示，三包期内会选择4S店维保，仅19.27%受访者表示会在综合修理厂维保。而超出三包期后，相关选择产生较大变化，35.49%受访者表示仍会在4S店维保，而50.43%受访者则选择综合修理厂。在同等条件下，维修质量好、价格实惠、方便快捷维修保养单位仍是消费者首选，价格和方便则其次考虑。

在4271名车辆出现过故障受访者中，2至4年是车辆出现问题最多年限。20.95%受访者表示购车或维修中有过维权经历，而在车辆维权困难方面，汽车质量问题检测鉴定困难以25.29%高居榜首。

近一半人买车时遇到过强制保险

在汽车销售环节调查中，48.07%受访者遇到强制保险要求，甚至还强制缴纳续保押金，28.97%受访者在按揭购车中被收取手续费或服务费，33.9%人则遇到加装配置和变相强制购买等问题。

而在汽车维修调查中，28.93%受访者表示，在“三包”期内维修，出现违规收取维修费用、修理时间超过5日却不提供备用车或交通补偿问题；在维修纠纷中，技师维修水平低是重点。

“在家用汽车销售和维修纠纷处理上，台州市消保委积极组织第三方专家库，对于汽车纠纷中的问题，进行公平公正第三方鉴定，有效地维护消费者合法权益，也得到汽车销售和维修企业认可。”台州市消保委秘书长阮家荣说道。

加强监管解决问题时不可待

自2013年《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》实施以来，相关规定某种程度已不适应快速发展汽车市场，调查报告建议加快修订和完善相关法律规定，提升立法层级和效力，加大汽车消费领域违规行为处罚力度。

强化家用汽车消费领域监管，对超范围经营或不具备经营条件、经营资质坚决予以取缔；要完善格式合同备案制度，加强合同条款监督检查，规范合同订立与使用，戒除“霸王条款”。

要提升矛盾纠纷化解能力，实现消费纠纷从“事后处置”向“事前服务、事中监管”转变，有针对性发布消费警示、曝光不良商家，倒逼企业做好纠纷处置工作；经营者要建立收费信息公示和汽车维修保养内部管理制度，实行“阳光维修”，公开维修全过程，主动接受消费者的监督。

在发布会上，台州市汽车经营行业协会代表还宣读了《台州家用汽车销售与维修行业诚信经营倡议书》，号召行业经营者共同建立健康、规范和有序的市场，推动台州汽车销售与维修行业健康发展。

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